سيطرة ماكلارين- بياستري يتفوق على نوريس في التجارب الحرة في المجر

بودابست: تفوق أوسكار بياستري، متصدر بطولة العالم للفورمولا واحد، على زميله في الفريق ومنافسه على اللقب لاندو نوريس بثلاثة أجزاء من المائة من الثانية فقط، حيث هيمنت مكلارين على حصة التجارب الحرة الثالثة والأخيرة يوم السبت في جائزة المجر الكبرى.
سجل سائقا مكلارين توقيتين قدرهما دقيقة واحدة و 14.916 ثانية و 1: 14.948 على التوالي ليحتلا المركزين الأول والثاني بفارق 0.399 عن صاحب المركز الثالث شارل لوكلير من فيراري ويفصل بينهما 0.032 ثانية فقط.
كان أفضل لفة لبياستري أسرع بثلاثة أعشار من الثانية من لفة نوريس التي حقق بها مركز الانطلاق الأول في العام الماضي، مما أدى إلى توقع مواجهة مثيرة في التجارب التأهيلية في وقت لاحق من يوم السبت، عندما ترتفع درجات الحرارة وتتطلب تبريدًا إضافيًا للسيارات، مما سيؤثر بالإيجاب على فرق مختلفة.
بعد معاناته في بلجيكا في نهاية الأسبوع الماضي ويوم الجمعة في المجر، عاد لويس هاميلتون، بطل العالم سبع مرات، إلى مستواه المعتاد باحتلاله المركز الرابع، بفارق ثلاثة أعشار من الثانية عن لوكلير.
احتل ماكس فيرستابين، بطل العالم أربع مرات، المركز الثاني عشر لصالح ريد بول.
كان من شأن الطبيعة المتقاربة للمنافسة أن تثير اهتمام بيرني إكليستون الزائر، مدير حلبة الفورمولا واحد السابق المتقاعد الذي تفاوض على إقامة أول سباق مجري خلف "الستار الحديدي" في عام 1986.
بعد مرور 20 دقيقة، انضمت الفرق الكبيرة إلى المعمعة. بعد معاناته يوم الجمعة، احتاج فيرستابين إلى بعض التحسن وسجل بسرعة 1: 16.547 ليحتل الصدارة فقط ليتقدم عليه لوكلير وجورج راسل ثم بياستري.
رفعت لفة الأسترالي التي بلغت 1: 16.240 مركزه متفوقًا على راسل، لكنها لم تكن كافية لمقاومة وتيرة فيرستابين المتزايدة الذي صعد إلى الصدارة في 1: 16.202 - أي بفارق نصف ثانية عن أفضل توقيت له يوم الجمعة.
على عكس معاناة هاميلتون، أظهر لوكلير وتيرة جيدة بسيارته الفيراري ليتفوق على فيرستابين بعد نصف ساعة في 1: 16.137، بفارق ستة أجزاء من المائة من الثانية، لكن بياستري عاد ليذكر منافسيه بألفة مع الحلبة في 1: 15.871.
بشكل غير متوقع إلى حد ما، أثبت هاميلتون بعد ذلك أن واجبه المنزلي بين عشية وضحاها كان مثمرًا من خلال الصعود إلى المركز الثاني، متقدمًا على لوكلير، في 1: 16.015، وهو تذكير بمكانته كصاحب الرقم القياسي للفوز ثماني مرات في حلبة هنغارورينغ.
كان نوريس، في هذا الوقت، في المركز الخامس، وارتفع إلى المركز الثالث بعد 35 دقيقة، بفارق عُشرين من الثانية عن بياستري الذي عاد بعد زيارة منطقة الصيانة ليسجل 1: 14.916، وهي لفة أسرع من مركز الانطلاق الأول في العام الماضي، الذي حققه نوريس، بثلاثة أعشار من الثانية.
تبعه نوريس ليتجاوز هاميلتون الذي بقي في المركز الثالث بفارق سبعة أعشار من الثانية عن سيارتيّ مكلارين القويتين قبل أن يدفعه لوكلير إلى المركز الرابع.